{"id":3837,"date":"2016-11-26T07:09:33","date_gmt":"2016-11-26T05:09:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.weiterbildungsmarkt.net\/news\/?p=3837"},"modified":"2026-01-08T10:41:02","modified_gmt":"2026-01-08T09:41:02","slug":"fuehrerscheinausbildung-oesterreich-und-deutschland-im-europaeischen-spitzenfeld","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.weiterbildungsmarkt.net\/news\/fuehrerscheinausbildung-oesterreich-und-deutschland-im-europaeischen-spitzenfeld-3837\/","title":{"rendered":"F\u00fchrerscheinausbildung: \u00d6sterreich und Deutschland im europ\u00e4ischen Spitzenfeld"},"content":{"rendered":"

Heimische Fahrschulinhaber zu Gast im Deutschen Bundestag und beim Deutschen Fahrlehrerkongress in Berlin<\/strong><\/p>\n

Die Ausbildung zum Fahrschullehrer ist in Deutschland beispielhaft f\u00fcr Europa. Daf\u00fcr umfasst das \u00f6sterreichische Ausbildungssystem schon jetzt zukunftsweisende Bereiche wie nachhaltige Mobilit\u00e4t, alternative Antriebsformen und Elektromobilit\u00e4t. Parallelen des deutschen und das \u00f6sterreichischen Ausbildungssystems und wo man voneinander lernen k\u00f6nnte, analysierte k\u00fcrzlich eine 30-k\u00f6pfige Delegation \u00f6sterreichischer Fahrschulinhaber k\u00fcrzlich im Rahmen des Besuchs des Deutschen Fahrlehrerkongresses in Berlin.<\/p>\n

In Deutschland l\u00e4uft derzeit eine Reform des deutschen Fahrlehrergesetzes, die den Ausbau der verkehrsp\u00e4dagogisch-didaktischen Kompetenz der Fahrlehrer zum Ziel hat, informierte Bundestagsabgeordneter Gero Storjohann, Mitglied des Verkehrsausschusses. Technische Inhalte werden daf\u00fcr abgeschlankt.<\/p>\n

Bei den Eingangsvoraussetzungen zum Beruf des Fahrlehrers liegen \u00d6sterreich und Deutschland k\u00fcnftig etwa gleichauf. Bei unserem Nachbarn ist derzeit f\u00fcr die Berufsaus\u00fcbung noch neben dem Pkw-F\u00fchrerschein der Besitz einer Gro\u00dfklasse (Lkw F\u00fchrerschein) vorgeschrieben \u2013 ein Grund daf\u00fcr, dass in Deutschland im Verh\u00e4ltnis immer noch weniger Frauen als M\u00e4nner den Beruf des Fahrlehrers aus\u00fcben. Das Interesse an diesem Berufsbild soll jetzt durch ein Vorpraktikum bekr\u00e4ftigt werden. \u201eDie Teilung der Berufsbilder in die Berufe des Fahrlehrers f\u00fcr den Einzelunterricht im praktischen Fahren und des Fahrschullehrers f\u00fcr den Gruppen-Theorieunterricht hat sich in \u00d6sterreich seit Jahren bew\u00e4hrt und soll auch unangetastet bleiben\u201c, betonte Herbert Wiedermann, Obmann des Fachverbandes der Fahrschulen und des Allg. Verkehrs in der WK\u00d6.<\/p>\n

Zudem sind in der \u00f6sterreichischen Ausbildung zukunftsweisende Bereiche wie nachhaltige Mobilit\u00e4t, alternative Antriebsformen und Elektromobilit\u00e4t schon l\u00e4nger gesetzlich verankert, verweist Herbert Wiedermann, Obmann des Fachverbandes der Fahrschulen und des Allg. Verkehrs in der WK\u00d6, auf die Spritspartrainerausbildung f\u00fcr Fahrlehrer. Das Ecodriving ist bereits seit 2008 Inhalt der Perfektionsfahrt im Rahmen der \u00f6sterreichischen Mehrphasenausbildung und E-Autos kommen bei der Weiterbildung der Fahrlehrer zum Einsatz.<\/p>\n

Fahrschulen sind ein unverzichtbarer Teil der Mobilit\u00e4t und Verkehrserziehung. Der Berufsstand der Fahrschulen leistet einen wichtigen Beitrag, dass die Verkehrssicherheit erh\u00f6ht und die Unfallquoten deutlich zur\u00fcckgef\u00fchrt werden konnten, bekr\u00e4ftigte Michael Odenwald, Staatssekret\u00e4r im Bundesministerium f\u00fcr Verkehr und digitale Infrastruktur, vor 1800 Teilnehmern im Rahmen des Deutschen Fahrlehrerkongresses. Indem die Politik ihren Zuspruch zur Branche \u2013 mit Aussagen wie \u201eDer Beruf hat gro\u00dfe Zukunft, wir setzen darauf\u201c -deutlich bekundet, f\u00f6rdert sie die Motivation der Akteure, sieht Wiedermann ein Bekenntnis zur Gewerbeaus\u00fcbung mit Qualit\u00e4t.<\/p>\n

Automatisiertes Fahren, die Digitalisierung bzw. die Vernetzung des Verkehrs, weiteres Verkehrswachstum, der demographische Wandel oder steigende Anforderungen an die Energieeffizienz und den Klimaschutz machen die k\u00fcnftigen Aufgaben der Fahrschulen anspruchsvoller. Unbestritten liegen bei der Vermittlung von Fahrk\u00f6nnen und Verkehrskompetenz \u00d6sterreich und Deutschland bereits im europ\u00e4ischen Spitzenfeld, dennoch gelte es, die F\u00fchrerscheinausbildung und das Fahrschulwesen laufend weiterzuentwickeln, wobei L\u00e4nder ihre positive Erfahrungen gegenseitig nutzen sollten, so Wiedermann.<\/p>\n

R\u00fcckfragen & Kontakt:<\/p>\n

Dipl.-Ing. Dr. Stefan Ebner

\nBundessparte Transport und Verkehr

\nWirtschaftskammer \u00d6sterreich

\nTelefon: +43 5 90 900 4028

\nFax: +43 5 90 900 257

\nEmail: stefan.ebner@wko.at<\/p>\n

Quelle: APA Ots<\/p>\n