{"id":6258,"date":"2018-02-14T08:15:56","date_gmt":"2018-02-14T07:15:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.weiterbildungsmarkt.net\/news\/?p=6258"},"modified":"2026-01-08T10:45:23","modified_gmt":"2026-01-08T09:45:23","slug":"autoindustrie-umsaetze-verdoppeln-sich-bis-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.weiterbildungsmarkt.net\/news\/autoindustrie-umsaetze-verdoppeln-sich-bis-2030-6258\/","title":{"rendered":"Autoindustrie: Ums\u00e4tze verdoppeln sich bis 2030"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><strong>McKinsey-Studie: Wachstum von bis zu 5% j\u00e4hrlich &#8211; Neue Angebote wie Mobilit\u00e4tsservices, autonomes Fahren und E-Mobilit\u00e4t machen 25% der Erl\u00f6se aus<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Der Wandel in der weltweiten Autoindustrie beschleunigt sich: Bis 2030 werden sich die Ums\u00e4tze der Branche von heute 3,4 Billionen auf 6,6 Billionen US-Dollar fast verdoppeln. Dies entspricht einer j\u00e4hrlichen Steigerung von 4 bis 5%. Neue Angebote wie Mobilit\u00e4tsdienstleistungen, autonomes Fahren oder elektrische Antriebe werden rund ein Viertel des Gesamtumsatzes ausmachen &#8211; heute liegt ihr Anteil unter 1%. Traditionelle Einnahmen wie der Fahrzeugverkauf (40% der Ums\u00e4tze) oder Service und Wartung (19%) bleiben dennoch wichtig. Dies sind die wichtigsten Ergebnisse der aktuellen Studie &#8222;The automotive revolution is speeding up -perspectives on the emerging personal mobility landscape&#8220; der Unternehmensberatung McKinsey &amp; Company. F\u00fcr die Analyse wurden unterschiedliche Szenarien errechnet sowie Hunderte Experten und Entscheider aus Industrie und Beh\u00f6rden befragt.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>Autoindustrie muss offen sein f\u00fcr neue Partnerschaften<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8222;Die Autoindustrie kann eine goldene Zukunft vor sich haben, wenn sie die disruptiven Ver\u00e4nderungen annimmt. Dabei ist vor allem die F\u00e4higkeit gefragt, mit der bestehenden Unsicherheit umzugehen&#8220;, sagt Andreas Tschiesner, Leiter der europ\u00e4ischen Automobilberatung von McKinsey. Neue Technologien wie das autonome Fahren, E-Mobilit\u00e4t oder datenbasierte Services \u00f6ffnen die Industrie f\u00fcr neue Wettbewerber. Tschiesner: &#8222;Gleichzeitig sind viele notwendige Rahmenbedingungen noch nicht gekl\u00e4rt, beispielsweise beim autonomen Fahren oder bei der Infrastruktur f\u00fcr E-Autos&#8220;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Die traditionellen Hersteller stellen sich auf die neue Mobilit\u00e4tswelt ein: 80% der gro\u00dfen Hersteller haben beispielsweise angek\u00fcndigt, bis 2025 hochautomatisierte Fahrzeuge zu entwickeln. &#8222;Wir werden ein Zusammenspiel von neuen Technologieanbietern mit den bestehenden Autoherstellern und Zulieferern erleben&#8220;, sagt Timo M\u00f6ller, Leiter des McKinsey Center for Future Mobility und Co-Autor der Studie. In vielen Zukunftsfeldern bringe die traditionelle Autoindustrie gute Voraussetzungen mit: So k\u00f6nnen Hersteller und Mietwagenunternehmen beim Carsharing beispielsweise ihre Kompetenzen aus Flottenmanagement und Service einbringen.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ein weiteres Ergebnis der Studie: Kein Autohersteller kann alle ben\u00f6tigten Kernkompetenzen aufbauen und die daf\u00fcr notwendigen Investitionsmittel in H\u00f6he von mehr als 70 Milliarden US-Dollar allein aufbringen, um auf allen Feldern vorne mitzuspielen. M\u00f6ller:<br \/><br \/>\n&#8222;Entscheidend f\u00fcr den k\u00fcnftigen Erfolg wird die Kompetenz sein, Partnerschaften zu managen. Es gilt f\u00fcr Autohersteller und Zulieferer, sich auf neue &#8211; auch unkonventionelle &#8211; Formen der Zusammenarbeit mit Technologieunternehmen und Wettbewerbern einzulassen, ohne das nach wie vor starke traditionelle Gesch\u00e4ft aus Neuwagenverk\u00e4ufen und Service und Wartung zu vernachl\u00e4ssigen.&#8220;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><strong>\u00dcber McKinsey<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">McKinsey &amp; Company ist die in Deutschland und weltweit f\u00fchrende Unternehmensberatung f\u00fcr das Topmanagement. 27 der 30 DAX-Konzerne z\u00e4hlen aktuell zu den Klienten. In Deutschland und \u00d6sterreich ist McKinsey mit B\u00fcros an den Standorten Berlin, D\u00fcsseldorf, Frankfurt am Main, Hamburg, K\u00f6ln, M\u00fcnchen, Stuttgart und Wien aktiv, weltweit mit \u00fcber 120 B\u00fcros in mehr als 60 L\u00e4ndern.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quelle: APA Ots<\/p>\n<div class=\"shariff shariff-align-left shariff-widget-align-left\"><ul class=\"shariff-buttons theme-round orientation-horizontal buttonsize-medium\"><li class=\"shariff-button facebook shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#4273c8\"><a href=\"https:\/\/www.facebook.com\/sharer\/sharer.php?u=https%3A%2F%2Fwww.weiterbildungsmarkt.net%2Fnews%2Fautoindustrie-umsaetze-verdoppeln-sich-bis-2030-6258%2F\" title=\"Bei Facebook teilen\" aria-label=\"Bei Facebook teilen\" role=\"button\" rel=\"nofollow\" class=\"shariff-link external external_icon\" style=\"; background-color:#3b5998; color:#fff\" target=\"_blank\"><span class=\"shariff-icon\" style=\"\"><svg width=\"32px\" height=\"20px\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" viewBox=\"0 0 18 32\"><path fill=\"#3b5998\" d=\"M17.1 0.2v4.7h-2.8q-1.5 0-2.1 0.6t-0.5 1.9v3.4h5.2l-0.7 5.3h-4.5v13.6h-5.5v-13.6h-4.5v-5.3h4.5v-3.9q0-3.3 1.9-5.2t5-1.8q2.6 0 4.1 0.2z\"\/><\/svg><\/span><\/a><\/li><li class=\"shariff-button twitter shariff-nocustomcolor\" style=\"background-color:#595959\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share?url=https%3A%2F%2Fwww.weiterbildungsmarkt.net%2Fnews%2Fautoindustrie-umsaetze-verdoppeln-sich-bis-2030-6258%2F&text=Autoindustrie%3A%20Ums%C3%A4tze%20verdoppeln%20sich%20bis%202030\" title=\"Bei X teilen\" aria-label=\"Bei X teilen\" role=\"button\" rel=\"noopener nofollow\" class=\"shariff-link\" style=\"; 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