F\u00fcr den Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe (ZDK) kommentiert Ren\u00e9 Gravendyk, ZDK-Vorstandsmitglied und Co-Vorsitzender des ZDK-Berufsbildungsausschusses, den Kurzbericht 95\/2024 des Instituts der deutschen Wirtschaft (IW) zur Bedeutung syrischer Fachkr\u00e4fte f\u00fcr sogenannte Engpassberufe in Deutschland:<\/p>\n
„Insbesondere im Bereich der Kraftfahrzeugtechnik, also auch Kfz-Mechatronik, besteht ein riesengro\u00dfer Bedarf an Fachpersonal. Mit \u00fcber 4.000 syrischen Besch\u00e4ftigten in diesem auch f\u00fcr uns so wichtigen Berufsfeld zeigt die Studie des IW ganz klar, welche Engp\u00e4sse bestehen, wenn diese Fachkr\u00e4fte wieder in ihre Heimat zur\u00fcckkehren m\u00fcssten. Die in unseren Ausbildungsformaten vermittelten Kenntnisse haben enorm zur Qualifikation und Integration der Fl\u00fcchtlinge beigetragen. Ganz besonders hervorheben m\u00f6chte ich in dem Zusammenhang die Bereitschaft syrischer Fachkr\u00e4fte die angebotenen Chancen wahrzunehmen, und mit Flei\u00df, Willen und Disziplin sich pers\u00f6nlich weiterzuentwickeln und berufliche Ziele zu erreichen. Die Besch\u00e4ftigten wollen die Entwicklung des ganzheitlichen und vernetzten Automobils kennen und verstehen. Sie setzen sich wie viele andere auch sehr stark daf\u00fcr ein, dass wir als Kfz-Gewerbe E-Fahrzeuge beispielsweise warten und reparieren, und Diagnosen stellen k\u00f6nnen. Mit dieser Grundhaltung lassen sich insbesondere in unseren handwerklichen Berufen Erfolge verzeichnen. Klar ist: Mit unseren Belangen als Kfz-Gewerbe sind wir in einem Arbeitsmarkt unterwegs, der f\u00f6rmlich nach Fachkr\u00e4ften schreit. Und als ZDK haben wir unsere Position in einem eigenen Wertepapier klargemacht: Wenn junge Zugewanderte aus Syrien und anderen L\u00e4ndern bereit sind, sich mit unserer Sprache, Kultur und Arbeitswerten zu identifizieren, dann sind sie herzlich willkommen. So soll es bleiben.“<\/p>\n
Laut IW K\u00f6ln sind rund 214.000 Syrer sozialversicherungspflichtig besch\u00e4ftigt, davon knapp 80.000 in sogenannten Engpassberufen, in denen Stellen besonders schwierig zu besetzen sind. Die meisten waren als Fachkraft besch\u00e4ftigt, also in T\u00e4tigkeiten, die in der Regel eine abgeschlossene Berufsausbildung erfordern. Damit tragen syrische Besch\u00e4ftigte in nennenswertem Umfang dazu bei, den Fachkr\u00e4ftemangel in Deutschland abzufedern. Zu den Engpassberufen mit besonders starken Besetzungsschwierigkeiten, in denen viele syrische Fachkr\u00e4fte arbeiten, z\u00e4hlen auch Handwerksberufe. Spitzenreiter ist das Kfz-Handwerk mit \u00fcber 4.000 Besch\u00e4ftigten aus Syrien.<\/p>\n
Der ZDK unterst\u00fctzt Bem\u00fchungen in der Politik, durch ein Fachkr\u00e4fteeinwanderungsgesetz auch den Zuwanderern eine Bleibeperspektive zu erm\u00f6glichen, die aufgrund ihrer Ausbildung und ihres Integrationsgrades einen wertvollen gesellschaftlichen Beitrag leisten und eine dauerhafte Bleibeperspektive in Aussicht haben sollten. „Es ist egal woher du kommst, sondern wichtig ist wohin du willst“, erkl\u00e4rt Gravendyk das Credo der handwerklichen Berufsausbildung im Kfz-Gewerbe.<\/p>\n
Quelle: Presseportal.de<\/a><\/p>\n